Miercuri, 19 septembrie 2012, în intervalul orar 19:00-22:00, Atelier 030202 din Bucureşti (Sala Nouă TC, str. Sfânta Vineri nr. 11) organizează vernisajul expoziţiei “Euro Trophy”, a artistului Virgil Scripcariu. Invitat special la vernisaj este Augustin Pop - Jazz Vibes.
Săpătura arheologică este un tip de cercetare ştiinţifică ce are ca obiect scoaterea la lumină a vestigiilor acoperite cu pământ ale unor elemente de civilizaţie dispărute sau a părţilor acoperite cu pământ (fundaţii, baze ale zidurilor unor construcţii, morminte). Tehnica săpăturii arheologice presupune practicarea unor şanţuri perpendiculare pe zidurile existente sau acoperite ori pe anume repere prestabilite, în caz că nu există ziduri, pentru a pune în evidenţă o stratigrafie care permite evaluarea prezenţei în timp a vestigiilor şi a inventarului mobil descoperit.
La Arts Concept Café din Bucureşti, (Str. Dr. Nicolae Turnescu, nr. 1, sector 5), cafenea aflată în apropiere de Facultatea de Medicină, în cartierul Cotroceni. artistul vizual independent Makovei expune digital art – printuri, din ciclul Unitate – Diversitate. Expoziţia poartă titlul “Trasee-nelinişti” şi se încadrează în efortul depus de artist de a demonstra prin intermediul computerului că nu există nici o incompatibilitate între exigenţele esteticii zilelor noastre şi tehnica indusă de maşină şi de programele ei. Vernisajul expoziţiei are loc joi, 30 septembrie 2010, de la ora 19:00, iar lucrările vor fi prezentate de Ilinca Sandu. Expoziţia va fi deschisă zilnic, între orele 10:00–24:00, până pe 29 octombrie 2010.
La sfârşitul lunii noiembrie 2001, în cadrul emisiunii “Brâncuşiana”, pe postul de radio România-Cultural, am atras atenţia opiniei publice asupra deciziei conducerii aeroportului interniaţional
Otopeni, de a dărui acestuia numele de… Constantin Brâncuşi! O asemenea decizie poate fi înţeleasă ca o blasfemie şi ca o încercare de batjocorire a mesajului brâncuşian! Evident, este vorba de un act în care crasa ignoranţă, a factorilor de decizie, se îmbracă în candorile şi ingenuităţile ageamiilor, absolvindu-i de orice intenţie! Numai că având în vedere implicaţiile unui asemenea act, este absolut de neînţeles tăcerea criticii… de specialitate! Nu cumva dansurile acana, a la “Domnişoara Hus”, când pentru a-l sărbători pe C. Brâncuşi şi la el în ţară (lucru care s-a întâmplat şi se întâmplă, în continuare, numai la iniţiativa… UNESCO), cei ce l-au declarat de precursor al constructorilor de rachete îşi primesc, în cazul de mai sus, dobânda meritată la neroziile enunţate cândva, iar acum nu au curajul să recunoască eroarea comisă?
Am rugat conducerea aeroportului să caute adevăraţii precursori ai aviaţiei, undeva, prin secolul XVII, dacă nu şi mai înainte. Să-i aibă în vedere pe Ţiolkovschi, Jules Verne ori pe Traian Vuia, H. Coandă, A. Vlaicu etc. şi să nu-i tulbure memoria artistului, a cărui declaraţie privitoare la fericirea zborului a avut multe în vedere, dar sub nicio formă zborul mecanic!
Continuare…
Semnele lapidare reprezintă o modalitate de a marca, prin incizii în piatră, locul pe care o anumită piesă îl ocupa cu precizie într-o construcţie. Era o indicaţie pentru constructori, care puteau astfel să asambleze corect piese marcate identic sau într-o succesiune logică.
Acesta este un blog colaborativ. Pentru orice sugestie, intrebare, propunere de colaborare etc, va rugam sa ne contactati.
